2 pièces Amortisseur de chocs en métal à pression négative pour crawler RC 1/10, amortisseur à double ressort réglable anodisé bleu CNC avec trou de rebond (86mm)
Caractéristiques
Marque: IANDOPL
Style: 86mm
Type d'adaptation automobile: Ajustement spécifique au véhicule
- Conception à pression négative : Ce amortisseur de choc RC utilise un véritable mécanisme à pression négative avec un petit trou de rebond au bas – lorsqu’il est comprimé, l’huile hydraulique s’écoule dans ce trou pour une absorption des chocs en douceur, et le ressort le ramène à sa forme d’origine une fois la pression relâchée, améliorant ainsi le contrôle et la stabilité sur les terrains accidentés.
- Double ressort et amortissement réglable : doté d’une configuration à double ressort et d’un amortissement réglable, cet amortisseur RC en métal vous permet de personnaliser la rigidité de la suspension selon les différentes conditions de conduite, ce qui permet à votre crawler RC 1/10 de gérer les sauts, les rochers et les surfaces inégales avec précision et confiance.
- Adaptation universelle : Conçus comme des accessoires de remplacement directs pour les crawlers RC à échelle 1/10, ces amortisseurs de choc s’intègrent parfaitement aux modèles populaires, offrant aux amateurs et aux coureurs une mise à niveau fiable pour restaurer ou améliorer les performances de suspension de leur véhicule sans modification.
- Construction de qualité supérieure usinée CNC : Fabriqué à partir de métal de haute qualité par usinage CNC de précision, chaque amortisseur est anodisé en bleu pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues, garantissant des performances constantes course après course tout en conservant un aspect élégant et professionnel sous votre châssis RC.
- Optimisé pour les performances tout-terrain : La conception réfléchie de cet amortisseur de choc en métal pour télécommande offre un fort amortissement et une réduction des vibrations, aidant votre voiture télécommandée à maintenir l’adhérence, à protéger les composants internes et à offrir des trajets plus fluides lors de franchissements agressifs en tout-terrain ou de courses sur sentiers à grande vitesse.